• Una fábrica portuguesa de calzado despide a su plantilla por SMS
    «Las 18 trabajadoras de la fabrica portuguesa de calzado Pinhosil han sido despedidas a través de mensajes de texto enviados a sus teléfonos móviles, según informan los medios de comunicación lusos» >>>

    Hoy se negocia en el Parlamento la reforma de la Ley de Mercado de Trabajo y los sindicatos agitan a sus liberados online para que hagan asambleas en los centros de trabajo. Hay quien dice que es una huelga Cheap difícil de explicar Pills . Ya habrá tiempo para explicar más cosas «dificiles de explicar» cuando Zapatero amenaza con más reformas. Reformas que logícamente caerán por gravedad sobre los trabajadores sean jóvenes, inmigrantes, mayores de 50 años o jubilados. El único que asombrosamente no quiere participar en el festín es el amigo Montoro, ex-ministro del PP que según Pills ABC dice <advertir que endurecer el coro del paro será «muy negativo»>>>

    Así que en esta recesión  en la que ya vivimos y en la más dura que vendrá los únicos listos han sido online El Bigotes, Costa, Serra, El Contable de Orange Market y Enrique Ortíz Order de cuyas conversaciones teléfonicas delictivas recogidas por la policía dan cuenta los periodicos EL PAIS pág. 30 deportes , EL MUNDO pág. 8. Purchase

  • Noticias maquetadas 02.09.2010

    MARISOL HERNÁNDEZ / Valencia

    Empresarios afines pagaban a Gürtel deudas del PP valenciano

    La Policía sostiene que Lubasa, Enrique Ortiz e Hijos y Sedesa, entonces de la familia Cotino, abonaron a la trama 441.000
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    Un nuevo informe de la Brigada de Blanqueo de Capitales enviado al juez Antonio Pedreira el pasado 20 de julio afianza la estrecha relación entre la empresa Orange Market y la presunta financiación irregular del PP valenciano. Con la documentación incautada a la empresa de El Bigotes y las grabaciones telefónicas, la Policía ha efectuado un nuevo análisis que reafirma la existencia de pagos a Orange Market por parte de empresas afines al PP y contratistas de la Generalitat -por trabajos «que no se corresponden con una contraprestación real»- y vincula estos desembolsos a la mediación de la cúpula del PP valenciano. El dinero aportado por las constructoras Grupo Sedesa -ligada en ese momento a la familia de Juan Cotino-, Lubasa y Enrique Ortiz e Hijos se destinaba sistemáticamente a saldar la deuda adquirida por el PP con Orange Market, organizador único de todos sus actos. Sigue en pág. 8

    Según el documento, «no existe una explicación lógica a que distintas empresas de la Comunidad, adjudicatarias de numerosos contratos públicos, efectúen el pago de facturas a la mercantil Orange Market y que su importe íntegro pase a descontar la deuda existente entre esta sociedad y el PP valenciano, salvo que exista contraprestación o favorecimiento del algún tipo entre dichas empresas y la formación política expuesta».

    La Policía sugiere que el PP habría incumplido la Ley sobre Financiación de los Partidos Políticos, que prohíbe las donaciones directas o indirectas de empresas privadas que, mediante contrato vigente, presten servicios o realicen obras para las Administraciones Públicas. La Ley contempla también que las formaciones políticas no podrán aceptar que, directa o indirectamente, terceras personas asuman de manera efectiva el coste de sus adquisiciones de bienes, obras, servicios o gastos. Y, según la investigación de las cuentas de Orange Market, los empresarios implicados en el caso Gürtel valenciano «realizaban donaciones finalistas de dinero que no ingresaban en la cuenta corriente del partido», sino a través de Orange Market.

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    El informe examina documentos contables relativos a 2008 y concluye que, en diciembre de ese año, la deuda que los populares valencianos mantenían con Álvaro Pérez El Bigotes era de 915.289 euros, a pesar de que el PP, según la Policía, entregó a Orange Market, entre febrero y septiembre de 2008, 405.450 euros en negro. Se trata de entradas de dinero «directas» en la Caja B de esta sociedad, denominada Barcelona.

    La Brigada de Blanqueo de Capitales ya expuso en un informe anterior la existencia de una doble contabilidad en los actos del PP: la facturación formal A, con IVA, llamada Alicante, y la ajena al circuito económico -en negro o en B- llamada Barcelona. Esta denominación esconde un cobro dual de los actos del partido, una «financiación paralela», ya que «se ingresa en caja A una parte del coste real del evento y en caja B el resto fuera de factura».

    Las aportaciones de los constructores y del partido servían para saldar los débitos pendientes en B. La Policía sostiene que «responsables del PPCV realizan gestiones para que empresarios, cuyas empresas son adjudicatarias de contratos públicos en vigor, financien los actos del PP mediante la entrega de fondos a Orange Market que se enmascaran a través de facturas ficticias emitidas por dicha sociedad a estas mercantiles, en base a supuestos acuerdos de prestación de servicios».

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    «El de las galletas»

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    En total, El Bigotes ingresó 441.032 euros procedentes de estas empresas. De ellos, 150.800 corresponden a Sedesa, 58.000 a Lubasa y 232.232 a Enrique Ortiz, uno de los empresarios del caso Brugal, en cuya investigación fue detenido el presidente de la Diputación de Alicante, José Joaquín Ripoll.

    Algunos de estos pagos ya aparecían en el primer informe policial sobre posible financiación irregular. El nuevo informe desvela facturas pagadas por Ortiz, a quien la Policía atribuye el sobrenombre de «el de las magdalenas» o «galletas» que aparece en los papeles de Orange Market y en conversaciones.

    El informe alude de manera explícita a David Serra, vicesecretario de Organización del PP, como «intermediario» de los contactos entre ambas empresas para conseguir «los fondos indicados», con el «conocimiento» de Ricardo Costa, ex secretario general del PPCV, y «siguiendo sus instrucciones».

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    Para justificar la «ficticia» relación comercial entre Orange Market y la constructoras, El Bigotes elaboraba acuerdos de colaboración que trataban de justificar los ingresos obtenidos y que se destinaban siempre a sufragar actos del PP. Su contenido, señala la Policía, era lo «suficientemente vago» para dar cabida a esos «supuestos trabajos». De hecho, el contrato entre la empresa de El Bigotes y Enrique Ortiz carece de la firma de este empresario.

  • Hasta ahora Trinidad Jiménez podía ir al Rastro los domingos sin problema alguno. Incluso tenia aplausos por parte de algún no fumador. Pero a partir de ahora tendrá que llevar escolta si es que quiere pasar a ser la ganadora en las primarias del PSM como militante elegida por Zapatero para hacer competencia electoral a Aguirre. En la portada del price of benicar at costco EL MUNDOpág 10 se califica a Jiménez como la candidata que que dice «sí» a Zapatero. Si Jiménez no tiene éxito seguro que aparecerán muchísimos más candidatos a cualquiera de los mas 800 cargos locales  electos en los ayuntamientos de toda España. Por ejemplo «dos militantes de la PSM, están dispuestos a enfrentarse con Lissavetzky». Se ve que el conseguir ser político todavía tiene sus atractivos, no solamente económicos. Recuerden a Zaplana diciendo hace años aquello de «yo quiero entrar en polìtica para hacerme rico». Recuerden el caso Naseiro y ahora el río profundo de la corrupción Gürtel. Se ve que en el inconsciente las oportunidades de poder redactar el BOE local han ofrecido una capacidad de discrecionalidad sobre la inversión y el ahorro públicos y privados en la burbuja inmobiliaria habida en España en estos últimos 15 años y que ahora parece que persigue ya la Agencia Tributaria en más de 150 municipios.

    Si yo fuera la Ministra Trinidad Jiménez no me sacrificaría abandonado el ministerio para presentarme como cabeza de lista electoral contra Esperanza Aguirre. Trinidad Jiménez ha tenido una gestión con mayores éxitos que fracasos. Por ejemplo el éxito de la legislación sobre el tabaco que ahora se negocia en el Parlamento. La Ministra dice que tiene suficiente consenso social y político para aprobar una legislación, que a partir de enero de 2011 prohibirá fumar en todos los bares, restaurantes y espacios públicos. Como acaba de suceder ayer mismo en Grecia. Aunque todo el mundo recuerda aquella locura suya de vacunar hasta  los perros contra la gripe A somos muchos los que la agradecemos su estrategia de rebajar el gasto sanitario. De hecho la industria farmacéutica está deseando que la Trini se vaya del ministerio a fracasar contra Buy online la Aguirre.

    Uno de los errores que van a condicionar a largo plazo la estructura económica  española para los próximos años fue o ha sido la decisión política del gobierno Zapatero de “abrir las puertas” a la inmigración. Durante muchos años a España llegaba y se quedaba quien quisiera. Y luego traía a toda su familia por reagrupación familiar. Así llegaron seis millones de personas que se empadronaban sin tener que demostrar que trabajaban. De esta manera hubo mano de obra disponible para aumentar el crecimiento potencial de la economía. Fue un proceso muy bueno para la economía española. Pero a la vez ha resultado ser una losa cuasi permanente para el gasto del estado del bienestar en lo que afecta a la educación y sanidad publicas. ¿Cuantos son los inmigrantes en paro cuyas familias permanecen en España con acceso a esos servicios públicos?. Una de las bombas de relojería que debería vigilar Rubalcaba es, precisamente el crecimiento de la xenofobia en aquellas poblaciones donde la tasa de desempleo supera el 20% de la población activa. Y si no, al tiempo. La otra bomba de relojería es el gasto sanitario, es decir la competencia entre “nacionales” e “inmigrantes” por el acceso a la sanidad publica. La teoría económica enseña que la gratuidad de servicios genera una demanda infinita. Por eso el aumento de población censada va a terminar creando un agujero financiero en la seguridad social española. La famosa sanidad publica española terminara “quebrando” si la ministra Jiménez  no se queda en el cargo haciéndole una piruleta a los intereses a corto plazo del trujamán Zapatero. Si ustedes quieren que no siga creciendo el déficit publico deberían exigir la continuidad de Jiménez en el cargo de ministra. No solo porque los ministerios no deben de cambiar demasiadas veces de responsable sino porque Jiménez había demostrado que se atrevía a enfrentarse a los intereses económicos de la industria del sector. Tan asustada está la industria que esta haciendo lobby entre periodistas para que Salgado o Campa o quien les suceda en la próxima remodelacion del Gabinete postponga la transposición de la Directiva europea que se refiere a la subida del impuesto mínimo. Por ejemplo EXPANSION habla in extenso de este impuesto a revisar en los presupuestos 2011. La industria a cambio querría negociar con Purchase Trini de jar de incentivar la venta de tabaco barato y la picadura. Incluso había conseguido reunir a las autonomías para recortar el gasto farmacéutico hasta el 2013.

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    No es ninguna broma, el déficit publico español tiene que ver, sobre todo, con el exceso de gasto y la carencia de ingresos en las Autonomías, incluso las regiones tienen una deuda de cinco mil quinientos millones de euros por liquidaciones negativas del estado de los pasados ejercicios 2008-2009. El Ministerio de Sanidad había conseguido ya que la rebaja de precios en genéricos afectase ya al gasto sanitario farmáceutico.

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    Si la IGAE auditase a fondo seguramente podría decir que todas las sanidades publicas autonómicas están ya en crisis financiera y que se mantienen mediante incorrectos créditos-puente. Por ejemplo en Catalunya “La Generalitat, que ahora se ha encontrado con que el Santander no le  suscribe deuda autonómica  prevé mantener el retraso de 15 días en el pago de las facturas a los centros sanitarios concertados hasta que finalicen los problemas de tesorería – falta de dinero disponible-de la Administración. «Cuando los mercados se normalicen, volveremos a pagar como antes», dijo ayer el conseller de Economía, Antoni Castells”.

    Zapatero siempre se ha negado a autorizar el  “copago”. Pero ahora lo tendrá que hacer al igual que va  ha aprobar la  prolongación de la vida laboral hasta los 70 años para poder cobrar una pensión publica. Ya hay ocho autonomías que quieren el copago  en función de la renta . Lo mismo dicen, a tres meses de las elecciones catalanas los del Informe Vilardell (2005). Incluso lo dice Eguiagaray   de la Fundación Alternativas.

    Contaba el Confidencial.com en Julio pasado que Maria Geli quería plantear el copago en el debate de los presupuestos 2011, con un copago voluntario que desgravase en el IRPF a los ciudadanos que pagasen a una mutua privada. En defensa de nuestros intereses Jiménez no debería irse del ministerio fracasar políticamente ante Esperanza Aguirre. Jiménez debería quedarse para defender la sanidad publica y la reducción de las listas de espera sin tener que incrementar el gasto publico. Miren tal como la periodista Vanessa Pi decía en Publico de junio pasado «La sanidad privada no desbloquea las listas de espera. La gente acude a la pública ante un problema grave», dice el sociólogo del Instituto de Estudios Sociales Avanzados (IESA-CSIC), Rafael Serrano. Lo mismo opina el portavoz de la Federación de Asociaciones para la Defensa de la Sanidad Pública, Marciano Sánchez. «Los empresarios pretenden que el sistema público se especialice en tratamientos complejos y no rentables, para ellos hacer lo más sencillo y rentable», denuncia.

    Rubalcaba, que tambíen es amigo de Trini debería, como Ministro de Ineterior facilitar el control del gasto público sanitario mediante el control de la inmigración ilegal de los «sin papeles». Todo ello antes de que el Gobierno en la sombra de Rajoy lo presente en su programa electoral. Por que la sanidad pública está a puntito de «irse al carallo» por culpa de la población española envejecida y los nuevos inmigrantes con hijos que están como alucionados  «al ver, quizás por primera vez una buena sanidad pública gratuita».

    Y además la recesión economica que tanto dura está provocando que la sanidad privada chupe recursos de la sanidad pública para reducir salarios de sus médicos sin tener que perder calidad de prestación. La periodista Lola Fernández afirmó en CINCO DIAS que <<Entre las explicaciones que ofrecen los expertos para comprender este recorte salarial se encuentra la fuerte reducción de pólizas que está experimentando el sector privado y que ha afectado a la menor demanda de profesionales. «La caída de los seguros privados ha llegado a ser de un 30%. Muchos asegurados han decidido volver a la sanidad pública tras la crisis» afirma Castel>>.

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  • Noticias maquetadas 02.09.2010

    El futuro de la automoción

    El constructor chino Chery proyecta conquistar Europa desde Catalunya

    ISIDRE AMBRÓS  – Pekín. Corresponsal

    El presidente de la Generalitat, José Montilla, sentó ayer las bases para llevar a Catalunya una de las inversiones industriales más importantes de los últimos años. La firma automovilística china Chery planea convertir Catalunya en su plataforma para conquistar el mercado euromediterráneo. Los primeros modelos verían la luz en el 2015 y el proyecto crearía unos 3.000 puestos de trabajo.

    El proyecto es incipiente y los plazos no son cortos, pero la rapidez con que se mueven las ambiciones chinas para conquistar nuevos mercados impulsaron al prudente presidente de la Generalitat a mostrarse satisfecho de la reunión de tres horas que mantuvo con los directivos de Chery Automobile en Hefei, la capital de la provincia central china de Anhui y feudo de la empresa.

    «La reunión ha ido bien», señaló Montilla, quien a continuación explicó haber acordado con los representantes de la firma automovilística la creación de un grupo de trabajo que elaborará un informe sobre la viabilidad económica del proyecto de Chery de instalar en Catalunya su centro de operaciones para Europa occidental, Oriente Medio y los países del norte de África.

    La iniciativa de los responsables de esta firma fundada en 1997 prevé levantar una planta productiva en Catalunya. El proyecto se iniciaría en el 2012, con la idea de que los primeros vehículos salieran de la cadena de montaje tres años más tarde, en el 2015, y la producción llegue a alcanzar el ritmo de unos 300.000 vehículos anuales, según testigos de la reunión celebrada en Hefei.

    La magnitud de este proyecto llevó ayer a la portavoz adjunta del PSC, Rocío Martínez-Sempere – sin duda conocedora de los entresijos del proyecto-a declarar que la concreción de esta iniciativa «creará miles de empleos, tanto directos, como indirectos».

    Pero estas grandes cifras sólo constituyen una primera aproximación al plan definitivo que deberá aprobar el consejo de administración de Chery. Antes, el grupo de trabajo integrado por representantes de la Generalitat, el vicepresidente internacional de Chery, el ingeniero barcelonés Pedro Nueno y el presidente de la firma china Sunlight, Bruno Wu, deberán perfilar el contenido del convenio. Justamente, ha sido el buen hacer de Nueno y de Wu lo que explica que las negociaciones hayan llegado hasta aquí. También ha pesado el trabajo del Idiada, centro del que los chinos son buenos clientes y del que tienen excelente opinión.

    El presidente de Chery, Yin Tongyue, se mostró esperanzado de que el proyecto llegará a buen puerto. «Estoy deseoso de defender este proyecto sobre Catalunya ante el consejo de administración», señaló el presidente del grupo automovilístico a los representantes de la Generalitat.

    Yin es uno de más fervientes defensores del proyecto. Considera que Catalunya reúne todas las condiciones para convertirse en la base logística de la firma asiática, que en los últimos años se ha convertido en marca favorita de los chinos, gracias a sus modelos

    El futuro de la automoción

    El constructor chino Chery proyecta conquistar Europa desde Catalunya

    Los primeros vehículos podrían salir de la nueva planta en el 2015

    ISIDRE AMBRÓS  – Pekín. Corresponsal

    EL PLAN INICIAL El plan es levantar una planta en el 2012; los primeros coches saldrían en el 2015

    CREACIÓN DE COMISIÓN El proyecto definitivo dependerá de una comisión creada a tal efecto entre las partes

    El presidente de la Generalitat, José Montilla, sentó ayer las bases para llevar a Catalunya una de las inversiones industriales más importantes de los últimos años. La firma automovilística china Chery planea convertir Catalunya en su plataforma para conquistar el mercado euromediterráneo. Los primeros modelos verían la luz en el 2015 y el proyecto crearía unos 3.000 puestos de trabajo.

    El proyecto es incipiente y los plazos no son cortos, pero la rapidez con que se mueven las ambiciones chinas para conquistar nuevos mercados impulsaron al prudente presidente de la Generalitat a mostrarse satisfecho Purchase de la reunión de tres horas que mantuvo con los directivos de Chery Automobile en Hefei, la capital de la provincia central china de Anhui y feudo de la empresa.

    «La reunión ha ido bien», señaló Montilla, quien a continuación explicó haber acordado con los representantes de la firma automovilística la creación de un grupo de trabajo que elaborará un informe sobre la viabilidad económica del proyecto de Chery de instalar en Catalunya su centro Cheap de operaciones para Europa occidental, Oriente Medio y los países del norte de África.

    La iniciativa de los responsables de esta firma fundada en 1997 prevé levantar una planta productiva en Catalunya. El proyecto se iniciaría en el 2012, con la idea de que los primeros vehículos salieran de la cadena de montaje tres años más tarde, en el 2015, y la producción llegue a alcanzar el ritmo de unos 300.000 vehículos anuales, según testigos de la reunión celebrada en Buy Hefei.

    La magnitud de este proyecto llevó ayer a la portavoz adjunta del PSC, Rocío Martínez-Sempere – sin duda conocedora de los entresijos del proyecto-a declarar que la concreción de esta iniciativa Purchase «creará miles de empleos, tanto directos, como indirectos».

    Pero estas grandes cifras sólo constituyen una primera aproximación al plan definitivo que deberá aprobar el consejo de administración de Chery. Antes, el grupo de trabajo integrado por representantes de la Generalitat, el vicepresidente internacional de Chery, el ingeniero barcelonés Pedro Nueno y el presidente de la firma china Sunlight, Bruno Wu, deberán perfilar el contenido del convenio. Justamente, ha sido el buen hacer de Nueno y de Wu lo que explica que las negociaciones hayan llegado hasta aquí. También ha pesado el trabajo del Idiada, centro del que los chinos son buenos clientes y del que tienen excelente opinión.

    El presidente de Chery, Yin Tongyue, se mostró esperanzado de que el proyecto llegará a buen puerto. «Estoy deseoso de defender este proyecto sobre Catalunya ante el consejo de administración», señaló el presidente del grupo automovilístico a los representantes de la Generalitat.

    Yin es uno de más fervientes defensores del proyecto. Considera que Catalunya reúne todas las condiciones para convertirse en la base logística de la firma asiática, que en los últimos años se ha convertido en marca favorita de los chinos, gracias a sus modelos

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